獨‧釣寒江雪

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KHS TA-50T，亞洲區的市場定位在長途旅行車，在歐美販售型號叫做Montana Tour，歸納在短程街車。
兩者的差別只在貨架和旅行袋。
圖片來源為TAIWAN KHS
這台車在2004年六月的時候向南崁104車行購入，定價為19500，打完折是16800。
全車採26"規格，所以無論是升級改裝或是維修都不是問題。
但畢竟長途旅行並不是常有的事，所以貨架和泥除拆掉之後，鐺鐺！變成公路車！而且還是鋼管硬叉喔！
立管為『雷諾520』的管材，充分展現了KHS的誠意！
另外，我不得不讚美一下這全車焊點美的勒！
這裡我要解釋一下。一般人認為鋁合金或碳纖維的材質比較好，而事實上只勝在重量輕和不易氧化。但舒適度與耐用度還是以鋼材略勝一籌。至於氧化的問題，我記得在2004年的美國KHS網頁上看到，鋁合金車架保固是一年，carbon三年，鋼管車架保固25年(2006年改為10年)！所以依我看20年之內不必擔心氧化的問題。(重點是，這台車真的要騎20年嗎？)
講究到一個不行的全車銀粉藍烤漆。維持KHS用料實在的風格！
隔年，也就是2005年的9月左右，總里程約11000km時，發現輪圈已經產生裂紋，且飛輪已經磨損到會跳格，所以決定升級傳動組。包括XT的大齒盤組、飛輪，SunRingle BlackEye輪組。馬牌的1.3光頭胎是在700km的時候就換了，原因是建大那條原廠胎很容易扎釘。
老實說，我向來沒什麼品牌忠誠度。
而事實上，以這樣的價格買到這台車讓我挺感動！
一台進可攻，退可守的優質好車，誠心的推薦。

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印象中喜歡開車到處跑大概是出現在以前買車的第一年。
然後年紀越大就越不喜歡開車了。再加上曾經在歐美的愉快開車經驗，回台之後就深深感覺在台灣，開車是一件很腦殘的事情...！話說回來，我也常常因為大環境的妥協下而做這樣腦殘的事情...。所以對我而言，有人開車載我出去玩可說是求之不得，錯過了可惜，像員工旅遊就是..。
話說今年的員工旅遊破天荒的出現了一日行程。九份(黃金博物館、老街)→淡水(渡輪+老街、漁人碼頭)。
前幾天大家都還在擔心天氣的問題，不過當天老天爺挺賞臉的，雖不是萬里晴空，但也沒下雨。多雲，適合拍照啦！
跟團出遊最大的問題就是全程都在趕，趕，趕...。
台灣人嘛~~~，你知道的，行程越滿越緊湊，就越值回票價，旅行的深度？再說吧...。
相對之下，像我這樣的『攝影組』或稱『休閒組』就顯的有點匆忙。
所以大多數的照片都以snap居多。
從這張可以想見當時的情況。
當『休閒組』都還沒走到博物館，『競賽組』已經逛完博物館然後折返了...
不小心按到的一張，感覺不錯唷！
另外要說的是這位J小姐...
媽呀！妳的皮膚也太好了吧...！
完整相簿： 戀戀山城

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這是我所接觸過年紀最大的像機，也是跟傑夫兄借來把玩的。
不清楚到底是東得還是西德，反正只生產一年(1949-1950)，就改款了。
機身其實已經有不少歲月的痕跡。不過那份紮實的感覺卻沒因為歲月的摧殘而有所遞減。
快門操作有些小複雜。高速快門在機頂左邊...

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實在很不願意這麼說...，
但我對TVS系列幾乎可以用“幻滅”來形容了...！
雖然還沒用過TVS II，不過我想應該也相去不遠。
機身的用料相當棒，質感也屬上乘。

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頗具傳奇色彩的一款像機，於1990年由Konica發表，前後出了好幾個機型。
這款BM-201算是在比較早期出的，連防紅眼功能都沒有。在1995年4月，當時年僅18歲的日本高中女生Hiromix(利川裕美)用一台簡單的BM傻瓜相機，把他的日常生活編成36張的攝影集，送去參加日本的一個攝影比賽，結果獲得了該比賽的大獎，不但從此展開他攝影師的生涯，也讓這台相機一炮而紅。
雖然整個機身都是由塑料組成，但握在手裡卻覺得很紮實。
很令人驚訝的是，即使握把部分沒有防滑膠墊的設計，卻讓人絲毫沒有滑手的感覺。

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猛機一台！
雖然是幾年前的產品，但以消費機而言，它的功能可能還另現今入門級的DSLR汗顏...。跟我的D50相較起來，F700大概除了不能更換鏡頭之外，其他該有的功能都具備了，甚至更強！
例如鏡頭旁的『C-AF』中央持續對焦鍵。D50還得進入選單才能啟動這個功能。
而F700只需按著這個按鈕，真是方便。

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雖然測光表掛點，但還是感謝Jeff兄相贈。

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TVS的第一代機。
以操作的直覺來講，我認為比第三代好些。
而且外觀也順眼的多...。

簡潔的設計與排列。我喜歡！

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感謝傑夫兄相借把玩。
這台像機生產期間約為1963~1968年。由於Zeiss的產品多到另人眼花撩亂，而且二戰結束後又分裂成『東德蔡斯』與『西德蔡斯』。我花了幾個小時所找到的相關資料事實上是少之又少(因為德文和日文佔了大多數)，同樣的外型就有三種型號，讓我不得不打退堂鼓...。
以一部經歷半個世紀的像機來說，這台的品相實在是保存的非常棒。

驗明正身

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2007.3.16~17
一天一夜的清境之旅。

超可愛！

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在我入手Mamiya NC100s之後一直為它的測光失準所困擾。為了抓出與正常曝光之間的差距，我反反覆覆打掉了不知多少底片...。同樣的場景它總是比其他機器over了大約1.5EV。雖然這個問題可以藉由設定E.I.來解決，但心裡頭總會覺得些許失落。
一般而言，測光元件不是在反光鏡的下方，就是在對焦屏的上方(我的是這種)，少部分機種例如萊卡的是在快門簾幕的前面。撇開測光元件老化不談，由於我的反光鏡有著滿大範圍的變質，所以我幾乎都把測光失準的矛頭指向它(因為光線會經由反光鏡反射給測光元件)。
就在不久前，我又仔細的看了一次

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