
阿翔的新戰馬!傳說中的鋼管名駒『Eddy Merckx "Corsa Extra"』
Eddy Merckx,歷史上唯一席捲歐洲各大自由車賽事的人,目前無人能出其右,被稱為史上最偉大的自由車手。與Colnago有著密不可分的關係。從賽場上退休之後成立自行車廠,專注於車架的研發與製造。
雖然那天試騎只有短短數百公尺,但那嫚妙的騎乘感受,卻讓我再三回味..
即使把手寬度對我來說太窄不易操控,即使龍頭揚角偏低,即使這車fitting跟我的習慣有著很大的出入,但那天晚上,我夢見騎著E.M.拿下了縣長盃分組冠軍...。
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話說自從瑪姬在東眼山唉唉叫之後,自此對它便有著無限的恐懼...。
經過數月來的勤練,這些恐懼在今天吹灰湮滅! 以輕鬆之姿,躍上東眼山!
進步之神速令人咋舌!
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外胎已經“捧辜”了...。
裡面那個軟軟的該不會是內胎吧?...
把外胎補片貼上撐著先,一條$1500...
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這個時間大概是過年前冷到靠北的時候...
本文引用自 eveve1216 - 2008.1.26 單日新竹高雄
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早上殺上角岅山,除了神牛坡之外,全程用大盤耶~~~~哇哈哈哈!不過時間卻多花了20分鐘...
太晚出發是一個問題,卡在八德到大溪那段路,放眼望去整條路都是紅綠燈、車、老婆婆、老杯杯(八德有一缸子老人之家)。回程過大溪那個坡,也是掛大盤騎上去,而且沒有抽車唷!真是痛快,哇哈哈哈!
但是呢,痛快是要付出代價滴..
因為晚上的南崁夜騎差點騎到路邊草堆裡去!大概是在到國寶廟的時候發現血糖低,這真是給他挫屎,因為身上沒帶吃的,而且後面還得爬上106。
想當然爾,血糖值降低的速率出乎意料的快,這段坡簡直要我的命!心跳爆高,意識模糊,即使正在爬坡但全身還是冰冷,有幾次還偏到路邊off road一下。於是,在106停等點之後快馬加鞭到7-11進食。
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非常感謝Andy兄千里迢迢從美國代購PowerBar,有效降低我的荷包失血量^^。
Harvest(上),Performance(中)以及Recovery(下)
Harvest厚度大約是Performance的兩倍,吸收效率不比Performance,但口感卻好的多,吃起來就像是餅乾。為什麼買這呢?當Performance吃到想吐又不能不吃的時候,它就派上用場了...。
Performance是銷路最好的。雖然在PowerBar運動營養系列排順序在Step1,但在“一般運動”前、中、後都可以食用。比較要注意的是由於競賽的強度高於平時很多,建議盡量在賽前吃,因為protein和fat除了會讓運動強度降低,還會造成腸胃不適。
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(轉貼)
行政院體育委員會副研究員/郭婕
前言
肌酸在一八三二年已被科學家所認識,但於最近數年才被科學家發現其驚人的潛力,近年來更成為運動生化營養學家熱門研究之營養性補充劑。肌酸是由精胺酸(arginine)、甘胺酸(glycine)及甲硫胺酸(methionine)三種胺基酸所合成的物質。人體內肌酸的來源有身體自行合成及由飲食中攝取而得。肌酸在體內可與磷酸肌酸(phosphocreatine;簡稱CP或PC,亦有稱為肌磷酸,為人體運動時三大能量系統中之ATP-PC系統中的”PC”)互相轉換,之後代謝由尿液中排出。部份研究顯示其有助於偏重肌力與爆發力項目的選手之運動表現。亦可以幫助能量之生成並增加體內之去脂體重(Lean body mass),提供了所有年齡層之男女在一個可靠安全的方法去增加身體肌肉。肌酸的使用並未列入IOC禁藥檢驗範圍,可以安心使用。
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前幾天又到NK104撿了些東西回來..。
飛輪其實早就該買的了,只是一直在等看看有沒有善心人士願意低價割愛..呵呵。不過看來Campy的用家似乎都是用到壞才換...。一組飛輪在兩個輪組間換來換去,不僅麻煩,對器材也很傷。再加上整理車子的時候都會整組拆下來一片一片清理,所以拆裝至少就超過了15次...,拆越多次就越傷。
台灣的公路車幾乎都用Shimano系統,所以拍賣上幾乎找不到Campy二手貨,況且傳動系統我會比較偏向使用新件。Campy系統的零件確實比Shomano貴上不少,這次買的Centaur飛輪屬於Capmy第三級,但價錢卻幾乎等於Shimano第一級的DuraAce!
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繼“好手牌(GoodHand)”手套離我而去之後,
陪伴我多年的狐狸兄弟也不堪蹂躪而傷痕累累...
原本厚實的掌心布料,究竟躲不過歲月的摧殘,現在已經薄的跟紙一般..
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剛剛看到這篇,這位姑娘還真是勇氣可佳!而且挺爆笑的...哈哈!
粉粉單人新竹潤餅一日狼狽遊記!!!
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下班時分一出停車場門口...靠!下大雨!
打完卡索性雨衣也不穿了,跟Jerome殺將出去!
踩著高迴轉暖身到加油站後,發現該濕的都濕了,掛上大盤,來個雨中疾駛,痛快!哈哈!
剛剛在Flickr看到這張..
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